据中国官方媒体报道，隐身飞翼布局无人作战飞机“攻击-21”已经成功在076型两栖攻击舰“四川舰”上完成弹射起飞和拦阻降落。目前，尚未出现能够证实这一里程碑式进展的影像资料，但过去一段时间以来，已经陆续出现多项迹象，表明中国正为“攻击-21”在“四川舰”上开展飞行试验做准备。“四川舰”配备了电磁弹射器，而“攻击-21”此前已经被发现在陆上机场进行飞行活动。 本文是美国《战争地带》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。 “攻击-21”及陆基型号“攻击-11”，是中国大力投资发展无人作战飞行器及飞翼布局无人机的典型代表。与之形成鲜明对比的是，至少从公开情况来看，美军一直没有选择大规模发展此类设计。值得注意的是，美国过去在这一领域曾取得过相当显著的成果，包括舰载无人作战飞行器的研发。然而，尽管如此，中国海军如今似乎正朝着一个目标稳步迈进：成为全球首个拥有此类作战能力的国家。 中国人民解放军官方宣传账号“China Military Bugle”10月30日在社交平台上发布消息称：“中国首款舰载隐身侦察攻击无人机‘攻击-21’，近日首次在076型两栖攻击舰‘四川舰’（舷号51）上成功完成起降。这是中国两栖攻击舰发展取得的又一重大突破，标志着中国海军已经具备从大型海上作战平台上运用固定翼隐身无人机的能力”。 截至本文撰写时，中国人民解放军及中国官方媒体均未公布此次试验的具体地点和时间，也没有透露其他细节，包括试验期间究竟进行了多少次起飞和回收。目前，中国官方尚未发布此次测试的相关照片或视频。 本月早些时候，社交媒体上已经开始流传有关“攻击-21”从“四川舰”上起飞的未经证实的消息。值得一提的是，与陆基型“攻击-11”相比，“攻击-21”的一个明显特征是前起落架支柱上安装有弹射杆，凭借这一结构特征，能够较为容易地将两者区分开来。 对“行星实验室”提供的卫星图像进行分析后可以发现，截至10月13日，“四川舰”仍停泊在上海沪东中华造船厂的常规泊位上，但四天后的图像中，“四川舰”已经不见踪影。目前尚不清楚“四川舰”究竟是在何时离开港口，这艘独一无二的076型两栖攻击舰似乎直到10月26日才重新返回。 此外，《战争地带》还获得了万拓公司于10月30日拍摄的沪东中华造船厂卫星图像。图像显示，“四川舰”仍停靠在码头上。与此同时，“攻击-21”无人机，或者模型，已经在码头上出现了一段时间。 正如前文所述，自去年以来，已有更多迹象表明，中国海军正在为“四川舰”开展真正的无人机起降和回收试验做准备。 2025年10月，网上出现的照片显示，“四川舰”飞行甲板上出现了一辆红色测试小车，这意味着已经开始进行弹射器测试。此后，相关测试视频也已对外公开。在航母建造期间或完成维护之后，使用这类配重测试小车对弹射器进行测试，长期以来一直是常见的做法。2025年11月，“四川舰”首次驶离港口。 航空领域专家安德烈亚斯·鲁普雷希特表示：“2025年9月的阅兵式上，曾展示过两架‘攻击-21’无人机。据称，‘攻击-21’已于2025年中期进入中国海军服役。到2025年底，据报道，已有多架‘攻击-21’在中国海军的陆基设施内，进行模拟电磁弹射起飞和拦阻着舰试验”。 今年2月，“攻击-21”无人机模型出现在“四川舰”的飞行甲板上。随后，“攻击-21”模型还搭乘“四川舰”左舷升降机进入机库甲板，这些活动看起来属于舰载机甲板调运和操作测试的一部分。 近期的卫星图像还显示，随着“四川舰”逐步推进实际飞行作业准备工作，飞行甲板上增加了更多标识。此外，“四川舰”的三道阻拦索也已经清晰可见。值得注意的是，中国人民解放军官方账号“China Military Bugle”10月30日发布的配图中，同样展示了这些阻拦索。 当然，“攻击-21”不会是“四川舰”未来航空联队中的唯一机型，预计还将搭载多种无人机以及有人驾驶直升机。近年来，中国已经展示了多种类型的作战无人机。未来，中国完全有可能研发这些无人机的舰载化型号，部署在“四川舰”上，同时也可以用于中国海军正在不断扩大的传统航母舰队。 特别